Вспоминая дикую поездку на роботакси по имени Персик, пока регулирующие органы обдумывают план расширения Сан-Франциско

НОВОСТИ США

5 авг. 2023 г., 9:21

ФАЙЛ — Пустое водительское сиденье показано в беспилотном автомобиле Chevy Bolt по имени Персик, в котором находится репортер Associated Press Майкл Лидтке во время поездки в Сан-Франциско, 13 сентября 2022 года. Этот опыт позволил увидеть часто загадочные способы неисправности роботакси в Сан-Франциско, вызывающий негативную реакцию на местном уровне, поскольку регулирующие органы штата готовятся проголосовать за предлагаемое общегородское расширение беспилотных транспортных средств в четверг, 10 августа 2023 года. (AP Photo/Michael Liedtke, File)Фото: ASSOCIATED PRESS

(AP Photo/Майкл Лидтке, файл)

АССОШИЭЙД ПРЕСС

САН-ФРАНЦИСКО (AP) – Я никогда не забуду, как впервые поехал в машине, и никто не сидел на водительском сиденье.

Это произошло однажды ночью в сентябре прошлого года, когда меня подъехал к бару Сан-Франциско на автомобиле «Шевроле Болт» по имени Персик. Наша последующая получасовая поездка вместе привела поначалу к захватывающей демонстрации перспектив технологий. Затем неожиданный поворот заставил меня забеспокоиться, что эта встреча обернулась ошибкой, о которой я буду сожалеть.

Мы с Персиком прекрасно ладили большую часть времени, проведенного вместе, поскольку машина ловко проезжала по холмистым улицам Сан-Франциско, похожим на те, по которым Стив МакКуин проезжал в прошлом году.

Все шло так гладко, что я начал верить в идею Cruise и Waymo, пионера беспилотных автомобилей, вышедшего из проекта Google, который также пытается запустить службу такси в Сан-Франциско.

Теория, подпитывающая амбиции, заключается в том, что беспилотные автомобили будут безопаснее, чем транспортные средства, которыми управляют часто отвлекающиеся, а иногда и пьяные люди, и, в случае роботакси, будут менее дорогими и более удобными в управлении, чем автомобили, за рулем которых требуется человек.

Концепция звучит хорошо. И технологии, позволяющие реализовать это, неуклонно развиваются, как и другие приложения искусственного интеллекта, такие как чат-боты, которые могут писать эссе на уровне колледжа и создавать впечатляющие произведения искусства за считанные секунды.

Но когда что-то идет не так, как это произошло в конце моей встречи с Персиком, чувство удивления и восторга может очень быстро испариться.

И хотя ни один из беспилотных автомобилей Cruise и Waymo не участвовал в крупных авариях в Сан-Франциско, роботакси выходили из строя достаточно часто, чтобы вызвать сильное сопротивление предложенному расширению, которое позволило бы им работать круглосуточно на всей территории Сан-Франциско. город.

После отсрочки двух предыдущих голосований по предложенному расширению в июне и июле на фоне негативной реакции роботакси, Комиссия по коммунальным предприятиям Калифорнии планирует заняться этим сложным вопросом в четверг - если только информация, представленная на конференции по статусу в понедельник, не приведет к еще одной задержке.

НАЗНАЧЕНИЕ: НЕОПРЕДЕЛЕННО

Моя сентябрьская поездка с Персиком закончилась не очень хорошо.

Когда мы подошли к назначенному месту высадки рядом с покойным Тони Беннеттом, он впервые спел «Я оставил свое сердце в Сан-Франциско» — Персик посоветовал мне собрать вещи и подготовиться к выходу из машины.

Пока я схватил свою сумку, робот-такси, казалось, подъехал к обочине, но внезапно увеличил скорость и по необъяснимым причинам начал уезжать в противоположном направлении.

Увидев экран приборной панели, показывающий, что я нахожусь примерно в 20 минутах езды от пункта назначения, я пришел в ярость. Я спросил Персика, что происходит. Ответа не последовало, поэтому я воспользовался функцией центра заказа такси Круза, которая позволяет пассажиру связаться с человеком в колл-центре.

Представитель круиза подтвердил, что Пичес запуталась, извинился и заверил меня, что роботакси было перепрограммировано, чтобы доставить меня в исходный пункт назначения.

Действительно, машина, похоже, направлялась обратно туда, куда я просил. Затем он снова начал делать то же самое, заставляя меня задуматься, не слишком ли я нравлюсь Персику, чтобы отпустить меня. Чувствуя себя больше так, словно я застрял на «Дикой поездке мистера Тоада» в Диснейленде, чем на машине с искусственным интеллектом, я связался с колл-центром Круза. «Персики», как они сказали мне извиняющимся тоном, похоже, неисправны.